{"id":68,"date":"2010-08-24T20:54:01","date_gmt":"2010-08-24T18:54:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sleipnir2.at\/index.php\/2010\/08\/24\/vorbereitung\/"},"modified":"2020-05-03T09:18:31","modified_gmt":"2020-05-03T07:18:31","slug":"vorbereitung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sleipnir2.at\/index.php\/2010\/08\/24\/vorbereitung\/","title":{"rendered":"Erste Arbeiten 2003 \/ 2004"},"content":{"rendered":"<p>Eine weitere wichtige Neuanschaffung ist ein 250 cm langes Schlauchboot der Firma <em>Novomar<\/em> in Slowenien. Unser neues Dinghi hat Schl\u00e4uche, die aus Hypalon gefertigt sind, und einen GFK\u2013Boden, damit wir bestens f\u00fcr die Bedingungen in den Tropen ger\u00fcstet sind.<\/p>\n<p style=\"float: left; margin-right: 15px; margin-bottom: 20px; margin-top: 20px;\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.sleipnir2.at\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/s2r_0302.jpg?w=660\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>W\u00e4hrend der Osterferien stehen unter anderem obligate Schleif- und Streicharbeiten an, und im Juli und August 2004 unternehmen wir einen durchaus angenehmen T\u00f6rn in der oberen und mittleren Adria.<\/p>\n<p>Am Ende dieses Segelurlaubs wechselt \u201eSleipnir2\u201c in eine neue Marina. In der <em>Marina Stella<\/em>, nahe Lignano, \u00fcbernehmen wir einen Landliegeplatz und haben das Gef\u00fchl, hier sehr gute Bedingungen f\u00fcr die weiteren Vorbereitungsarbeiten an unserer \u201eSleipnir2\u201c zu haben.<\/p>\n<p style=\"float: right; margin-left: 15px;\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.sleipnir2.at\/wp-content\/uploads\/2010\/08\/s2r_0301.gif?w=660\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Im Sommer 2005 ist es uns aus privaten Gr\u00fcnden nicht m\u00f6glich einen Segelt\u00f6rn zu unternehmen. Stattdessen beginnen wir den acht Jahre alten Anstrich zu erneuern, installieren neue Wassertanks und einen Gasherd mit Backrohr. Unser Freund Harti nimmt einige Verbesserungen an der Elektronik des Schiffes vor und stellt \u00dcberlegungen f\u00fcr einen bedienerfreundlicheren Umbau der Navigationsinstrumente und des Schaltpaneels an. Einige Arbeiten werden in Auftrag gegeben, darunter die Anfertigung einer gr\u00f6\u00dferen Genua und eines neuen Gro\u00dfsegels.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<hr class=\"header\">\n<p><a name=\"2003\">Im November 2003<\/a> f\u00e4hrt Wolfgang erstmals wieder zum Schiff, und abgesehen     von den Weihnachtsferien n\u00fctzen wir im Schuljahr 2003\/04 alle Ferien   um am Kat zu arbeiten.<\/p>\n<p>Die mit Abstand wichtigste Umstellung betrifft den Austausch der beiden     Honda Au\u00dfenbordmotoren. Wir entscheiden uns f\u00fcr zwei neue Yamaha     15 PS Viertaktmotoren, die jeweils mit einem ultralangen Schaft versehen     werden. Die Bestellung und der Einbau der Au\u00dfenborder ist ein langwieriger     und leidensvoller Prozess, der sich bis Mai 2004 hinzieht. Beide Motoren     werden \u00fcber Z\u00fcndungen gestartet, die in einem spritzwassergesch\u00fctzten     Bereich im Cockpit installiert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"author":113,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-68","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vorbereitung-blog"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paqTxh-16","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sleipnir2.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sleipnir2.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sleipnir2.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sleipnir2.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/113"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sleipnir2.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sleipnir2.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2138,"href":"https:\/\/sleipnir2.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68\/revisions\/2138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sleipnir2.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sleipnir2.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sleipnir2.at\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}